企业等级: | 普通会员 |
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发布时间:2020-11-14 08:44:00 作者:华油管道
无缝钢管分类
1、根据生产方法不同分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等,均有各自工艺规定。
2、根据材质有普通和好的碳素结构钢(Q215-A~Q275-A和10~50号钢)、低合金钢(09MnV、16Mn等)、合金钢、不锈耐酸钢等。
3、按用途分为一般用途的(用于输水、气管道和结构件、机械零件)和***的(用于锅炉、地质勘探、轴承、耐酸等)两类。
常见无缝钢管用途(图)
天津市华油管道科技有限公司严格按照ISO9001:2008质量管理体系标准管理,从原材料的采购到整个的生产加工过程开卷、对头、成型、内外焊、定尺切断,以及检验、检测到产品的发运和售后服务均制定了相应的控制程序。 常见无缝钢管用途 1.轴承钢管(YB/Z12—77):主要用于制造滚动轴承套圈。 2.冷拔精密焊管:主要用于自行车管料。 3.液压支柱管:主要用于制造煤矿井用液压支柱、抬升支柱、液压油缸内缸。 4.船舶用碳钢无缝钢管(GB/T5312—1999):主要用于制造船舶用的1级、2级耐压管。
影响无缝钢管材料疲劳强度的因素
加载经历的影响
实际上没有任何零件是在恒定的应力幅条件下工作,材料实际工作中的超载和次载都会对材料的疲劳极限产生影响,试验表明,材料普遍存在着超载损伤和次载锻炼现象。
所谓超载损伤是指材料在高于疲劳极限的载荷下运行达到一定周次后,将造成材料疲劳极限的下降。超载越高,造成损伤所需的周次越短,如图1所示。
事实上,在一定条件下,少量次数的超载不仅不会对材料造成损伤,由于形变强化、裂纹jian端钝化以及残余压应力的作用,还会对材料造成强化,从而提高材料的疲劳极限。因此,应对超载损伤的概念进行一些补充和修正。所谓次载锻炼是指材料在低于疲劳极限但高于某一限值的应力水平下运行一定周次后,造成材料疲劳极限升高的现象。次载锻炼的效果和材料本身的性能有关,塑性好的材料,一般来说锻炼周期要长些,锻炼应力要高些方能有效。
厚壁无缝钢管的出产办法
厚壁无缝钢管的出产办法:大致分为斜轧法(孟内斯曼法)和揉捏法。斜轧法(孟内斯曼法)是先用斜轧辊将管坏穿孔,然后用轧机将其延伸。这种办法出产速度快,但对管坯的可加工性要求较高,适用于出产碳素钢和低合金钢管。揉捏法则是用穿孔机将管坯或钢锭穿孔,再用揉捏机揉捏成钢管,这种办法比斜轧法效率低,适用于出产高强度合金钢管。斜轧法和揉捏法都必须先将管坯或钢锭加热,出产的厚壁无缝钢管称为热轧管。用热加工法出产的钢管有时候可根据需求再进行冷加工。
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