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发布时间：2022-05-17 10:26:00 作者：华油管道
补口、补伤处的防腐层结构及所用材料
补口、补伤处的防腐层结构及所用材料应与管体防腐层相同,补口工作应在对口焊接后,管表面沮度冷却至常温时进行。在钢管的补口处和补伤处露铁时,必须进行表面处理,除锈标准宜达到Sa2.5级,并应使管表面无水份和尘土。补口时首先对管端阶梯形接茬处的防腐层表面选行处理,去除油污、泥土等杂物,然后用砂纸将其打毛，补口处防腐层的施, 工顺序应与管体防腐层相同。
管道下沟前,必须补涂合格
管道下沟前,根据防腐层厚度,用电火花检漏仪,按质量评定标准及检查方法中规定的检漏电压全线检漏一遍,如发现缺陷,必须补涂合格。岩石、砾石区的管沟,应先铺0.2m厚的细土或细砂垫层(大粒径不超过3mm）,平整后才允许下沟。岩石、砾石、冻土地区的管沟回填时,必须用细土或砂回填至管顶以上0.2～0.3mm以后，才允许用原土（岩石或冻土的块径不得超过250mm）回填。
预制聚氨酯保温管保温层材料
预制聚氨酯保温管 保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。 聚氨酯泡沫具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐温120℃,通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。 硬质聚氨酯保温管是黑料和白料混合发泡而成的一种绝热管壳。
（1）白料的主要成分是含磷聚醚树脂、甘油聚醚树脂、乙二醇聚醚树脂，另外还需要加入阻燃剂、稳泡剂和催化剂。
（2）黑料主要成分就是多多异，纯度在90%。
（3）外面那层玻璃钢是保温结构中的防潮层，是用玻璃丝布浸渍树脂制作成的，具有较强的耐候性和耐腐蚀性，也具有较强的硬度
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